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据媒体报道，两位知情人士透露，特斯拉计划在2025年底在中国生产6座版的Model Y车型，并且要求供应商为特斯拉上海工厂的Model Y产量实现两位数增长做好准备。不过，对此，特斯拉中国回应称为不实消息。
是怎么样的一批批企业在创业板圆梦，在注册制背景下把握时代脉搏，分享改革红利？成为业界重点关注的对象。财联社记者梳理后发现，他们身上往往掌握核心技术和创新能力，并善于通过资本市场提升自己的市场竞争力，实现业务的进一步发展，这里除了新兴产业的新企业们，也包括了传统行业的优质企业们。
其中，370家注册生效的企业从受理申请到通过上市委审议的平均用时为6个月左右(186天)，剔除平移企业后平均用时为8个月左右(246天)。但前述计时未扣除《深圳证券交易所创业板股票发行上市审核规则》规定的中止审核、实施现场检查、要求进行专项核查、请示有权机关等不计算在审核时限内的情形。按照规则规定扣除后，审核端平均用时仅54个自然日/38个工作日，显著低于3个月的审核时限要求。
报道称特斯拉正在努力提高其最畅销电动汽车的吸引力，当然这样的说法肯定是Model Y要推出新款车型。此前，有疑似新款特斯拉Model Y的谍照在柏林工厂曝光的时候，马斯克就在社交媒体上回应称，特斯拉今年不会推出Model Y的改款车型。
不过，随后新款Model Y的外观、内饰谍照接连被曝出，如果不是这些谍照证实，或许我们真的以为新款Model Y是不存在的。
此前曝光的一些信息显示，新款Model Y将换装更大的电池包(95kWh)，续航将比现款车型(75kWh)提升26%以上，也就是说搭载大电池包的Model Y续航可能会突破800km。同时，新款Model Y车头与车尾都将采用贯穿式车灯，内饰则看齐Model 3焕新版期指配资，换装全新的方向盘，取消转向灯拨杆与怀挡，改为屏幕换挡，并引入环抱式的氛围灯。
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